2. Atmosphère! Est-ce que j'ai une gueule d'atmosphère?

Curiosidad
« Atmosphère ! Atmosphère ! Est-ce que j’ai une gueule d’atmosphère ? » est une célèbre réplique dite par Arletty dans le film Hôtel du Nord de Marcel Carné sorti en 1938. Cette réplique s'est durablement implantée dans la culture populaire, notamment grâce à l'intonation particulière, emblématique de la gouaille parisienne, donnée par l'actrice à cette phrase. Source: www.wikipedia.fr |
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Actividad de lectura
L'économie circulaire, ce n'est pas que du recyclage! |
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Dans une majorité de produits manufacturés, les matières premières représentent 80 % de l’impact et 90 % des émissions. C’est dès leur conception que se décide l’empreinte écologique des objets.L'industrie éolienne requiert de grandes quantités de terres rares. Pour réduire l’impact environnemental de son mode de vie, il ne suffit pas de trier ses déchets ou de valoriser ses co-produits. C’est au niveau industriel, dès la conception, que se joue le vice (de fabrication) ou la vertu d’un objet. À cette phase se décident l’obsolescence ou la durabilité d’un produit, sa réparabilité, sa recyclabilité... Anémone Bérès, la présidente de la fédération Envie, cite l’exemple de cette machine à laver dont le roulement à billes du tambour ne peut être désolidarisé. Ce défaut de conception suffit à rendre la machine non réparable en cas de défaillance du roulement. L’éco-conception ne se limite pas à un allégement ou à l’intégration de matières recyclées. Mais le poids des matières premières est au cœur de cette démarche. Qu’elle roule au diesel ou à l’essence, avant même d’avoir parcouru son premier kilomètre, l’automobile affiche un bilan environnemental lié aux matériaux qui la composent. L’allégement maintes fois célébré est souvent porté par la substitution de métaux lourds par de plus légers. Or la production d’une tonne de tôle d’acier consomme 7 300 kilowattheures, alors que celle d’une tonne de tôle d’aluminium nécessite près de dix fois cette énergie. Bien avant le « dieselgate », L’Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie (Ademe) rappelait dès 2013 que la voiture électrique est moins vertueuse qu’elle n’en a l’air. La fabrication des batteries émet tellement de CO2 qu’il faut parcourir, selon les modèles, 50 000 à 100 000 kilomètres pour les rendre plus vertes qu’un moteur thermique... Source: usinenouvelle.com |
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Pregunta Verdadero-Falso
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